友人KさんNSXの仕様(構想5年の力作) 02R用シリンダーブロック

02R用ピストンコンロッドキット

02R用クランクシャフト

TODA製ハイコンプピストン(圧縮12,5対1)

TODA製Aタイプハイカム

TODA製バルブタイミングアジャスター(ノーマルより6度進角)

TODA製強化バルブスプリング(2ミリハイリフト)

TODA製フライホイール(コンロッド、プーリー、フライホイール組付け状態でバランス取り、これは02Rと同じ作業)

S2000用マルチホールインジェクター

32ビットフルコン制御

ピストンを打ち換えたときにバランス取り クランクプーリーが抜けたときの安全対策や水回りのオーバーホール

油圧系のオーバーホール

オルタネーターとスターターのオーバーホールと電気系配線の強化(ノーマル配線ではクランキングがギリギリです。)

バルブリテイナーも吸排気で材質変更し打ち直し

アクセルバタフライも拡大

備考 02Rクランクシャフトは,前期3ℓより何かが違うようで振動が決定的に少なくなっているそうです。